Автор Алексей ITBro 
Узнаваемый силуэт - с гораздо более массивными пропорциями
Немецкое ателье Prior Design подготовило для BMW X5 первого поколения масштабный комплект доработок.
Благодаря новым кузовным элементам внедорожник выглядит заметно шире и агрессивнее, хотя его исходный дизайн появился ещё в конце 1990-х годов.
Внешность машины меняется настолько сильно, что обычный X5 легко принять за специальную версию для выставки или автомобильного шоу. В комплект входят расширители передних и задних крыльев, передний сплиттер и накладки на бамперы.
Дополняют образ массивные боковые юбки и задний диффузор. Все эти детали образуют единый обвес, который подчёркивает ширину кузова и придаёт автомобилю более приземистый вид. На фотографиях особенно заметно, как изменились пропорции: колёсные арки стали выразительнее, а боковины выглядят объёмнее.
При этом основа дизайна осталась прежней - характерные черты первого BMW X5 по-прежнему легко узнать. Тюнинг не превращает внедорожник в совершенно другую модель, а скорее усиливает его исходный облик, делая его более эффектным.
Может быть интересно: Kaspersky Swift: защита платежной инфраструктуры от целевых атак
Крупные колёса завершают образ
Важную роль в проекте играют новые колёса. Prior Design предлагает диски диаметром 22 дюйма, которые заполняют расширенные арки и визуально подчёркивают увеличенную ширину кузова. На автомобиле также установлена заниженная подвеска: она делает посадку ниже и помогает добиться более спортивного силуэта.
Сочетание широких крыльев, крупных дисков и уменьшенного дорожного просвета заметно меняет восприятие X5.
В стандартном исполнении это практичный премиальный внедорожник, а после доработок он больше напоминает эффектный шоу-кар.
Такой результат наверняка привлечёт внимание на дороге, хотя практичность большого обвеса и низкой подвески в повседневной эксплуатации может оказаться ограниченной.
Цена эффектного преображения
За полный набор кузовных компонентов Prior Design просит более €10 000. Речь идёт именно о стоимости деталей: расходы на доставку, подготовку, покраску и установку могут увеличить итоговую сумму. Поэтому владельцу, который захочет повторить показанный образ, стоит учитывать не только цену самого обвеса.
Для старого BMW X5 такая сумма выглядит серьёзным вложением.
Особенно если сравнивать её с рыночной стоимостью многих автомобилей первого поколения. С другой стороны, комплект рассчитан на тех, кто хочет не просто поддерживать машину в хорошем состоянии, а превратить её в заметный индивидуальный проект.
При этом внешний тюнинг не подразумевает обязательной доработки двигателя. Главный акцент сделан на кузове, колёсах и посадке автомобиля.
В итоге владелец получает не более мощный X5, а гораздо более выразительный - широкие формы и низкий силуэт становятся его главными особенностями.
Проект для тех, кто хочет выделиться
Первое поколение X5 давно стало узнаваемой частью истории BMW, а необычный обвес Prior Design предлагает взглянуть на него по-новому. Комплект может заинтересовать поклонников модели, коллекционеров и владельцев, которые предпочитают индивидуальный стиль стандартному внешнему виду.
Однако подобные доработки требуют взвешенного подхода. Помимо заметной цены, важно заранее оценить, насколько удобно будет пользоваться машиной с заниженной подвеской и выступающими кузовными элементами.
Не менее существенны качественная установка и подбор цвета: от них зависит, будет ли обвес выглядеть цельно и аккуратно.
В результате старый BMW X5 получает радикально обновлённый облик, не теряя узнаваемых черт. Prior Design предлагает не бюджетный способ освежить автомобиль, а дорогой тюнинг-проект для тех, кто готов заплатить за эффектное преображение и внимание окружающих.